白云区位于广州市内，其经济开展迅猛，近几年该区域的制造业技术不断升级，打造高端生产基地，很多钣金加工厂引进自动化机械手，提高研发技术水平，生产效率和品质都有了大幅进步。钣金成型及机箱拆卸是钣金厂常见的两种工艺，相比于传统方式，现代化加工有了很大的改进。

一、钣金加工厂的钣金成型工艺分析

1.卷边

初始生产后，钣金通常具有带“毛刺”的锋利边缘，卷边是一种成型过程，涉及对金属薄板进行去毛刺以形成光滑边缘。

2.折弯

另一种常见的钣金成形工艺是折弯，钣金加工公司通常使用制动压力机或类似的机械压力机来实现钣金弯曲，顺利获得弯曲模的形状来取得其结构。

3.压边

钣金也可以压边以取得均匀的厚度。例如，大多数铝罐由铁和铝制成，铝金属板太厚，无法容纳饮料罐的原始状态，因此需要压边使其更薄，更均匀。

4.激光切割

近年来，激光切割已成为越来越普遍的钣金成型工艺。这是一种更快，更精确的切割方法，甚至可以使用CNC激光切割机自动执行。

5.液压成型

鲜为人知的钣金成型工艺是液压成型。像深拉一样，液压成型包括在模具上绘制毛坯。那么，液压成形和深拉有什么区别？这两个过程之间的主要区别在于，深冲需要多次成型，而液压成型只能一步完成。

6.冲孔

冲孔涉及使用冲压机和模具在钣金上创建孔。具体的操作模式是将金属板放置在冲头和模具之间，然后将冲头向下压并穿过金属板以形成孔。

二、钣金加工厂的机箱拆卸工艺介绍

1.拆卸钣金零件。顺利获得切割或其他方法从原始车身上移除钣金零件。

2.损坏确认。清洁损坏的零件后，确认损坏程度并建立维修方法。

3.去除旧的漆膜。在损坏的零件上打磨原始油漆，直到露出铁层。

4.展平钣金零件。根据钣金零件的损坏程度，使用相应的钣金工具将凹陷的零件弄平。钣金零件的表面应进行微调以保持平整度。

5.接受防火处理。顺利获得防火处理，消除了在恢复金属的原始形状和厚度的过程中产生的拉伸应力和挤压应力，并保持了钣金零件的刚度和强度。

6.抛光边缘。在受损部分和周围的漆膜之间的连接处打磨缓冲的斜面，以便可以更好地连接新喷涂的漆面和原始的汽车漆面。

7.涂上环氧底漆。再次清洁抛光的受损表面并去除油脂，再涂上环氧底漆并干燥以进行防锈处理。

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